第四色电影 海外关系表面中的海上力量与海洋帝国 | 国政学东说念主

海外关系表面中的海上力量和海洋帝国第四色电影

作家：Kevin Blachford，英国伦敦国王学院说合兵种指令与照拂学院国防征询教学讲师，征询限度为历史海外关系、海外顺次问题。

起原：Blachford K， "Ocean flows and chains: sea power and maritime empires within IR theory"， Cambridge Review of International Affairs， Vol.37， No.1， 2024， pp.44-59.

导读

海外关系学界多数以为对国度体系的征询应在特定幅员内伸开，但由此激励的“幅员陷坑”（The Territorial Trap）使得海外关系表面无法诠释非幅员空间问题，因为国度权柄受辖区界限所限，无法灵验应付种种跨国界问题，海外谐和也深受幅员主权之贫穷以达成一致。事实上，东说念主类和海洋的互动塑造了历史，更激动了当代全国的酿成，可是，海外关系表面却难见海洋议题的身影。在此布景下，本文惨酷疑问：若是不再固守幅员界限，而将海洋限度纳入考量范围，海外风景将走向何方？为此，本文将海洋视为可开拓的政事空间，并在此前提下探究大英帝国如何依托远洋行动而逐渐崛起壮大。一言以蔽之，本文尝试高出僵化的地舆区域分手界限，强调应将威斯特伐利亚叙事范围从陆地拓展至海洋，依托海洋串联全国各地，从而谋求激动海外体系结束着实的当代化和专家化。

对海洋的忽视

阿格纽（John Agnew）于1994年始创性地惨酷“幅员陷坑”想法，批判了海外关系学对于国度主权和端正幅员的过分强调。阿格纽以为海外关系征询存在三大假设：主权是指对幅员的排他性遗弃；国度不雅收受了浮浅化的表里二元区分法；国度充任了社会发展的容器。在此前提下，国度权柄受辖区界限所限，无法充分灵验应付种种跨国界问题，“幅员陷坑”应时而生。本文将以阿格纽的批判为基础，探讨陆地内容论的局限性。

威斯特伐利亚模式手脚海外关系征询的中枢想想，强调主权国度对某一空间的王人备遗弃。这界说了当代主权国度，而表里部的地舆分手也突显出洋内与海外的解决界限。对于海洋，海外关系学界同样会梦猜度“水的不接力”、“水的进军力”，是以海洋同样被界说为加强国度主权的障蔽，起到分手国界、终止幅员纠纷的作用。正因如斯，终点一部分学者品评海外关系将海洋视为政事发展的贫窭而非载体。

当国度中心论利用到海洋限度时，学界大多从海权的量化描摹和舟师才略权衡的有限角度进行涌现，而对军事的温雅也反应出社会科学征询的多数倾向。品评者以为这是将海洋固化为掠取当然资源疆域的功利方针不雅点，控制了将海洋手脚政事空间的建构，并忽视了海洋对专家化发展进度的助推力。受制于功利方针征询，海外关系界莫得充分宠爱海洋的忖度价值，但帝国史学家和大欧好意思史学家将跨海行动和权柄网罗建构手脚伏击征询主题，并挑战以国度为中心的征询假设，深化分析从买卖到殖民再到探索未知的跨海行动如何一步步塑造了当代全国。

海洋史征询强调疏通和通顺的伏击性，这同幅员国度的界限固定化酿成对比。大欧好意思史学家挑战了以欧洲为中心的历史申诉，借助海洋将非洲、欧洲、好意思洲等区域串联起来，试图架起跨区域疏通桥梁，展示海洋如何促进专家国度互动交游。

威斯特伐利亚叙事（The Westphalian narrative）和海上彭胀

威斯特伐利亚叙当事者要围绕欧洲列强间反复发生的突破与摩擦伸开。海外关系由此产生的新韦伯方针不雅点（neo-Weberian），强调国度是对幅员领有总揽权的解决单元，仅试图诠释域内暴力性控制和当代化进度中的干戈议题。该叙事千里浸于欧洲中心方针之中，以为国度、海外社会和政事顺次都发源于欧洲，因而遭到学界品评。

黑丝吧

对海洋限度的征询转向是对帝王专制方针的含糊，标明欧洲国度间的竞争同海洋拓荒与管控密切干系。通往好意思洲的远洋航路的开辟是欧洲国度政事顺次变革的催化剂，推动了该地区海洋帝国的崛起。海洋解放是专家发展的基础理念，但是并未被海外社会多数接受。一些国度试图将海洋空间幅员化，但惟有保险海洋手脚绽放通说念的使用属性，专家化才有结束的可能。近代西方钞票阶层想想前驱胡果·格劳秀斯（Hugo Grotius）主张寻求海洋解放，但其起点是推动私东说念主公司买卖网罗解放化，这侧面反应出海洋解放履行是欧洲国度寻求投入新大陆的利益产品。

大英帝国的海上链条

英国海洋帝国竟然立是国度与海权同步发展的凸起事例。以拿破仑本事的英法干戈为例，英国凭借对海上行动及买卖网罗的严实部署，割断了法国通往隶属国的航说念，最终慑服了大陆强国。

英国在经济和军事力量发展层面称得上是典范国度。收获于舟师的发展，英国武装实力随之高潮。英国通过推动官僚部门的专科化发展，团结伦敦茂密的金融经济以防守海洋帝国的种种资源需求。不错说舟师、大英帝国、英国国度自己三者在发展进程中相得益彰。

财政—舟师的发展模式费解了公私界限，国度舟师的发展依赖于私营企业的承包利益，而这为工业化发展提供了便利，同期也推动了国度成立的完善。因为兵器装备需要配套化升级，并需要越来越多的政府部门参与协归拢保险军事经费。因而舟师力量的发展是当代国度发展的基础，亦然大国竞争的能源。

英国的国度成立依托于后勤补给节点网罗。浩瀚的舟师力量使其能利用殖民口岸和跨洋舟师网罗结束专家范围内的兵力运送，从而全场地辐照帝国影响力。远洋行动推动英国发展出浩瀚的兵器，但这也需要愈加坚固的帆海木船来运送，这意味着英国须进一步升迁造船才略、激动能源拓荒，不错说运送木船的发展将英国舟师同专家行运忖度起来。远洋木船向蒸轮船只的篡改也存在访佛的发展逻辑。舟师舰队所需的资源补给依赖于跨国轮回网罗，在这个网罗中，国度中心方针寻求对帝国不同疆域的合理化遗弃，主权演变为由公众和私东说念主两类举止体参与的社会谈判进度。

与其将英国的彭胀形色为宏不雅计谋计划的后果，不如说是重商方针驱使的扫尾。海洋安全表面学者以为安全同专家化和老本通顺密切干系，但海外关系学界阑珊与此干系的征询。而大英帝国过甚舟师力量构建的轮回网罗将海外社会视为跨地区、跨本事疏通互动的社会空间，在一定程度上弥补了海外关系对于海洋安全征询的劣势。

海洋帝国与国度权柄

欧洲海外社会的彭胀同样被以为是一个终点归拢的进程，但这履行上忽视了该区域的权势交错与利益突破。欧洲其实是由不连贯的地方组合逐渐发展起来的，在这一进程中海洋通说念起着伏击作用。欧洲重商方针帝国的壮大确立在海上买卖阶梯遗弃权的基础之上，洋流、水深、风向等身分影响着海上航路的地舆分散，更傍边着欧洲国度的发展标的。

远洋行动同国度权柄及常识坐褥密切交汇。帆海船舶辐照国度影响力的阵势有两类：一是借助海上走廊传播欧洲法条，船舶自己是法律之岛，领有我方的权柄和法律载体，同期亦然城市法律当局向海洋空间普法的载体和代表；二是科学磨真金不怕火，船只化身可移动的实验室，通过探究忖度地球样式、磁场等海洋问题，丰富东说念主类对当然环境的了解。因此，不错说海上探险同欧洲彭胀相得益彰、互相促进。

由此可见，殖民方针、帝国、外侨等历史征象都属于跨洋行动的产品，依托于错综复杂的海上互动网罗而逐渐酿成。帝国权柄被用于构建海上安全通说念以遗弃专家要素流动，而岛屿则充任了权柄成立的中继站，于今仍保留着大国彭胀的陈迹。

论断

海外关系开展学术征询时会先行假设国度的存在，但当代国度、海洋帝国和海外顺次是跟着帆海行动共同发展起来的，英国财政—舟师国度的发展模式等于最好佐证。将海洋视为政事空间进行探究便于愈加轮廓地不雅察欧洲的彭胀历程，况兼海洋限度的征询转向挑战了海外关系学界的常用叙事模式，进一步突显出洋际政事顺次多极化的发展趋势。 

词汇积贮

the rise and fall of great powers

大国盛衰

monarchical absolutism

帝王专制

译者：沈好文，国政学东说念主编舌人，吉林大学国度安全学专科征询生。

校对 | 李茜

审核 | 丁伟航

排版 | 郭想佳

本文为公益共享，事业于科研素养第四色电影，不代表本平台不雅点。如有高傲，宽待指正。

本站仅提供存储事业，通盘内容均由用户发布，如发现存害或侵权内容，请点击举报。