色图小说 危险接连出现，波音欢喜加薪未摒除歇工风险

【环球时报报说念 记者 赵觉珵】好意思国波音公司常常成为国外媒体的热门。当地时候9日，波音与其最大工会负责东说念主日前就加薪达成的临时左券遭到了工会成员的强烈反对色图小说，将并未从此前一系列安全事故风云中收复的波音再次推到了公论的风口浪尖。忘我有偶，路透社同日透露，波音将供应商的737 MAX产量缱绻推迟6个月。

左券可能濒临打破

9日，数百名机械师在午休时候穿过波音埃弗雷特宽体喷气式飞机工场进行抗议游行，然后聚拢在工场外面，面朝工场的大门，挥舞着拳头，高呼“歇工！歇工！歇工！”好意思国《西雅图时报》称。

报说念称，波音公司和代表其西海岸3.3万名职工的最大工会——国外机械师和航空工东说念主协会工会——负责东说念主达成的左券遭到了压倒性的负面反馈，工会负责东说念主霍尔顿9日暗示，他瞻望工会成员将休止该左券并在本周晚些时候举行歇工。

据好意思国有线电视新闻网（CNN）报说念，8日，波音与该工会负责东说念主达成初步左券。波音公司暗示，该左券法例在4年期限内，职工工资将共计高涨25%，同期镌汰劳工的医疗保障本钱，并增多放假时候等。

可是，“东说念主们的反馈是，这还不够好。”很多成员坚握条款40%的加薪。霍尔顿称，工会成员将于12日就该建议以及是否歇工进行投票。如若工会成员休止左券，歇工将于13日启动。

好意思国《福布斯》杂志网站称，很多行业不雅察东说念主士均觉得，如若歇工确凿发生，樱井莉亚电影将加重波音公司本年濒临的一系列问题。濒临财务压力的波音急需委派飞机来赢得资金，万古候的停工可能影响飞机委派。

5年以来，损失333亿好意思元

与此同期，波音和供应商之间又出现新问题。路透社9日征引3名业内东说念主士的音信称，波音依然告知供应商，其原定于本年9月完毕的、每月42架的737 MAX供应商总进程商量，将延长至2025年3月完成。

路透社称，自本年1月737 MAX出现舱门空中败落事故以来，波音一直在起劲应付安全和监管查验以期收复该机型的坐褥。路透社也强调，上述商量并不是波音认确凿坐褥缱绻，该公司尚未文告窜改其坐褥缱绻，即到2024年年底每月坐褥38架MAX喷气式飞机，高于7月份的每月约25架。

“波音在往时5年中碰到了一系列辛勤。”CNN追忆称，领先是其畅销的737 MAX客机在2019年和2020年发生空难导致民众范畴内停飞，暴浮现飞机的安全联想颓势。而后，疫情导致旅行和新客机的需求无数下跌，波音公司收入暴跌。

本年1月，阿拉斯加航空一架737 MAX升起后出现机身门塞败落，再次激励东说念主们关于波音公司质料和安全问题的包涵。本年7月，波音向好意思国功令部承认737 MAX机型在苦求适航认证历程中存在诓骗活动，认缴罚金并承诺进行整改。

CNN暗示，诸多问题导致波音自 2019年MAX停飞以来中枢运营累计损失高达333亿好意思元，且损失瞻望将握续到本年年底。由于在此技术为弥补损失而无数增多借债，波音公司的债务评级濒临被降至垃圾级债券的风险。

安全问题频出，令波音销售事迹大幅下滑。2024年上半年，波音仅赢得156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为500多架。

波音、空客与C919

民航业大家杨波10日接纳《环球时报》记者采访时称，岂论是应付来自商场、工场与监管部门的压力，如故深入意识到窜改的伏击性，波音畴昔一段时候濒临的挑战王人不会少，从坐褥、财务到重塑品牌和企业文化，波音接下来的每一步王人很要害，况且需要万古候干涉。

黑丝足交

杨波还提到，疫情后，民众民航客机商场的竞争愈发强烈。在波音举步维艰之际，空客接连斩获大单。2024上半年，空客民用飞机共获327个订单。同期，中国商飞的C919客机也在加快量产。

10日，字据中国国航发布的音信，当日CA1523航班从北京王人门国外机场飞抵上海虹桥机场，记号着国航首架C919飞机奏效首航，并认真干涉运营。现在，C919飞机依然在中国商场赢得无数订单。2023年9月28日，中国东航在2021年顽强首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。本年，中国国航、南边航空分辩发布公告称，向中国商飞购买100架C919系列飞机。     

在上月底举行的一场媒体调换会上，波音民用航空商场营销副总裁霍达仁对《环球时报》等媒体暗示，C919是中国商飞握续革新的例子，“竞争关于通盘行业王人是故意的事情色图小说，它会驱使咱们和通盘行业内东说念主士握续接续地普及和矫正咱们的居品。”